跟著轎車工業(yè)開展，轎車出產(chǎn)制作及售后修補(bǔ)過程中觸及噴漆烤漆等必然帶來一系列環(huán)境污染問題。在開展經(jīng)濟(jì)的一起，對(duì)環(huán)境保護(hù)也應(yīng)滿意重視。近年來全國各地轎車4S店噴漆烤漆房成為環(huán)境污染嚴(yán)峻課題，以北京、上海、廣東、深圳、河南、江西、河北等多地轎車4S店先后被環(huán)保督查部分關(guān)停，嚴(yán)令政治。

 4S店在轎車修補(bǔ)噴漆發(fā)作的廢氣對(duì)工人及周邊環(huán)境構(gòu)成必定影響。為了滿意國家與當(dāng)?shù)厝遮厙?yán)厲的環(huán)保要求，應(yīng)及時(shí)完全對(duì)此類廢氣進(jìn)行必要處理，使廢氣排放總量和排放濃度抵達(dá)當(dāng)?shù)卣鄳?yīng)的環(huán)保要求，中環(huán)綠邦環(huán)?？萍加邢逓樵擁?xiàng)目廢氣凈化供給相應(yīng)處理合格設(shè)備。中環(huán)綠邦公司依據(jù)供給的相關(guān)數(shù)據(jù)及資料，學(xué)習(xí)相關(guān)工程實(shí)踐規(guī)劃和作業(yè)履歷，本著出資省、處理作用好、作業(yè)本錢低的準(zhǔn)則，編制相應(yīng)方案及時(shí)供給設(shè)備可行處理設(shè)備，以保證抵達(dá)國家環(huán)保要求，為客戶處理環(huán)境污染之困擾。

 當(dāng)轎車在4S店修補(bǔ)時(shí)，往往需要對(duì)轎車進(jìn)行噴漆、烤漆作業(yè)，因此會(huì)發(fā)作漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲苯、二甲苯等芳香烴等有害廢氣。這些有機(jī)廢氣歸于VOCs是熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50-260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱?，F(xiàn)在針對(duì)VOCs的處理方法主要有：吸收法、吸附法、生物凈化法、催化焚燒法、離子氧化凈化法、電暈分解法等。轎車4S店烤漆房大都選用活性炭吸附法或許水洗法處理，活性炭吸附設(shè)備造價(jià)本錢相對(duì)較低，但吸附功率受吸附劑的功用、廢氣中有機(jī)物的含量極點(diǎn)不堅(jiān)決情況影響較大。且吸附飽滿的活性炭須托付有資質(zhì)的固體廢棄物處置公司予以收回妥善處理。還需守時(shí)替換，保護(hù)本錢較高。不宜選用。

可選擇較為適宜的處理方案及相關(guān)設(shè)備。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況分析，現(xiàn)采用廢氣處理方法：將噴漆發(fā)作的廢氣用搜集設(shè)備搜集，經(jīng)過主管道送入漆霧過濾系統(tǒng)和低溫等離子裂解設(shè)備/光催化氧化設(shè)備，較后經(jīng)過后端風(fēng)機(jī)抽風(fēng)高空合格排放。

低溫等離子處理法：等離子體內(nèi)部發(fā)作富含極高化學(xué)活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發(fā)態(tài)分子等。廢氣中的污染物質(zhì)與這些具有較高能量的活性基團(tuán)發(fā)作反響，較終轉(zhuǎn)化為CO2和H2O等物質(zhì)，然后抵達(dá)凈化廢氣的目的。適用范圍廣，凈化功率高，特別適用于其它方法難以處理的多組分惡臭、有機(jī)廢氣。

光氧催化氧化法：運(yùn)用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照耀廢氣，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照耀下，與臭氧進(jìn)行反響生成低分子化合物，如CO2、H2O等。適用范圍廣，凈化功率高，操作簡(jiǎn)略，除臭作用好，設(shè)備作業(yè)安穩(wěn)，占地小，作業(yè)費(fèi)用低，隨用隨開，蓋味除臭才干好，分解作用沒有低溫等離子好，不會(huì)構(gòu)成二次污染。